「自然渋滞」の先頭は何してる！？：【本家】音楽・読書・ときどき旅行日記2.0：SSブログ

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「自然渋滞」の先頭は何してる！？　[旅行・乗り物] [編集]

先日、長野・山梨方面に出かけたのですが、帰りは中央自動車道経由で帰宅。
日曜日の夜、「渋滞の名所」であり、ラジオの交通情報でよく耳にする「都県境（とけんざかい）の小仏（こぼとけ）トンネル」を通過しました。

渋滞が予想されたので、買い物などで時間をつぶして遅めの時間に移動し、小淵沢インターチェンジから中央道に乗ったのは午後8時過ぎ。
その時点で「小仏トンネルを先頭に20km」の渋滞表示が出ていました。

「とりあえず談合坂サービスエリア（山梨県上野原市）まで行こう」と思い走っていると、談合坂のすぐそばで事故発生の情報。
渋滞の後尾を見ながらサービスエリアに入ります。

サービスエリアはかなり混雑していて、フードコートの食券販売機に長蛇の列が。
売店の飲み物の棚は缶コーヒーが売り切れてます。

結局15〜20分ほどサービスエリアにいたのですが、渋滞がわずかに短くなったようなので、ノロノロ運転を覚悟して出発。
高速上の表示は「渋滞18km約55分」となってます。
でも、完全に止まることはあまりなくて、ずっとノロノロ動いている感じ。

長野原インターチェンジそばの車線が減少する箇所も、何となく同じような感じで通過。
まもなく小仏トンネルに差し掛かります。
久しぶりに通りましたが、車線を増やしたり、登坂車線を造るなどの対策をしているんですね。

小仏トンネルの途中、何もないところで急にスムーズに走れるようになってまさに突然の「渋滞解消」。
勾配（上り下り）の関係だとは分かっていても、「どうしてここで渋滞が起きるのだ」と釈然としない気持ちでした。
漫才のネタとかでありませんでしたっけ？
「渋滞の先頭の車って何してるんだ！？」とか…。（笑）

結局、ほぼ表示通り17〜18kmの渋滞を1時間弱で通り抜けました。

一般道を走ると平均時速30～35km/hだといいますから、高速を降りてじたばたするよりは、おとなしく高速を走ったほうがよさそうでした。

でも、もっと早く移動していたら、小仏トンネルの渋滞は同じくらいでも、都内の調布・三鷹付近や、高井戸出口の渋滞が激しかったようなので、遅めの行動は正解だったと思われます。

ちなみに、長野にはゴルフしにいったのですが、東京は真夏日でも気温は25度以下で、快適でした。
ゴルフ場の標高は約1,300mとのこと。
腕時計に付いている気圧計で調べたら、約860hPa（ヘクトパスカル）でした。
どうりでボールがよく飛ぶはず…。